生产和消费需求提升是航空货运发展的保障

　　中国是一个发展中大国，有14亿人口，9亿劳动力，1.2亿市场。近年来，中国这个“世界工厂”不断升级，从提供OEM服务、生产零配件和中低端消费品，逐步向生产与研发并重、打造品牌、走向全球转变。目前，我国已在智能手机、无人机、计算机制造等重点领域站稳脚跟。华为、大疆、小米等品牌纷纷走出国门，用户遍布全球。

　　受2020年疫情影响，许多海外工厂将处于半生产模式，海外消费者对“中国制造”的需求将增加。海关数据显示，2020年，中国笔记本电脑等“家庭用经济”产品出口总值约2.51万亿元，同比增长8.5%。实体经济和制造业的发展为航空货运的稳定发展奠定了基础。

　　巨大的国内消费市场也是继续推动中国航空货运增长的一个因素。随着收入水平的提高，中国居民期望有更多更好的商品和服务选择。蓬勃发展的电子商务市场符合日益增长的消费需求。商务部数据显示，2020年前三季度，中国网上零售额突破8万亿元，同比增长9.7%。实体商品网上零售额6.6万亿元，同比增长15.3%。支撑电子商务市场的快递业发展较快。2020年，全国快递服务企业业务量833.6亿件，同比增长31.2%。2021年前38天，我国快递量达到100亿件，航空货运作为一种时间要求较高的运输方式，在满足国内生产和消费需求方面具有明显优势。

　　无论是生鲜食品、控温药品还是疫苗，各类冷链商品价值高，对运输及时性和储存可靠性要求严格，属于航空优先商品。随着COVID-19疫苗的推广，航空货运供应链的每一个环节，包括货运代理、航空公司、货运站和卡车公司，都必须在设施、设备和专业人员方面做好充分准备。

　　根据国际物流巨头敦豪与麦肯锡公司联合发布的白皮书，全球对COVID-19疫苗的需求量将超过100亿剂，这将需要约15000架波音747货机运输。